Projet "Place-Keeper"
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 Description de la salle des Moteurs.

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Keril Deroy
Capitaine du Zépherium
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Keril Deroy
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   Posté le 12-04-2004 à 01:24:44   Voir le profil de Keril Deroy (Offline)   Envoyer un message privé à Keril Deroy   

La salle des moteurs est la salle la plus précieuse du Zépherium. Elle contient le moteur principal et les Cellules d'essence. La salle s'élève sur 200 m et 4 Gigantesque cylindre de la même taille son placé un contre l'autre. Ces gigantesque propulseur sont allimenté par quatre réservoir de Merikol. La place est un endroit très dangereux et seule les plus expérimenté avec les moteurs peuvent y faire des ajjustement, car le système est extrèment compliquer et instable. Pourtant il est d'une très bonne qualité. des tuyaux et des fils connectes tout les partie du moteur ouvert et des passerelle permet d'atteindre les 20 différent niveau.

Plusieur autre couloir menent vers d'autre partie du vaisseau qui compte sous le nom de ; Moteur Secondaire et Trotteur. Ces machinerie et électronique servent aux mouvements et aux manoeuvre du Vaisseau, il sont très utilent pendant les combats et les rentrés en atmosphère.

Pour les Atterissages terrestres Des flotteurs et multiple autre ajout permette au Vaisseau, qui pesse pourtant un poid infini, de se posé à Terre.

Les cellules d'énergies sont placé aussi dans la salle des moteurs, ceux-ci prène un grand pourcentage de la place et un tuyaux racorde la Baterie Électrique du Vaisseau. Cette sources d'énergie sert à énergiser les parroies du vaisseau et tout les tâches inférieurs. L'électricité est regénéré par les Capteurs solaire à la surface du vaisseau.

Les Réservoires de FuroCarbure sont extrêmement explosif et il doivent être remplis après 6 mois d'utilisation. Elles servent à nourrire tout les réacteurs du vaisseau et parfois à rechargé la batterie électrique.

La technologie du Métal bleu et du FuroCarbure ont permis des transports Propre qui ne génère aucune pollution. La vitesse du moteur est considérable, mais elle mécanicien et ingénieur y travaille sans arrêt pour l'amiliorer.

En résumé, la pièce est refroidis à une température de 20oC pour ne pas laisser les moteurs surchauffé. Vous entré à partir d'une des étage et vous appercevé l'immense complexe connecté aux réservoirs. La pièce est longue de 1km et tout est protéger par une couche de métal bleu. Des ingénieurs et mécaniciens s'affaire sans arrête à la maintenance des Complexes.

-----Attention Salle très Dangereuse-----

Ps; Le fait de faire des modification sur les Moteurs sont très risquée et les réparations aussi.


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